五菱凯捷价格突破10万,凭什么卖那么贵?

因为面包车市场表现不好,前阵子五菱一度被唱衰,但是一看近几月五菱销量,要比长城还要高出一头,五菱并没有将鸡蛋全放在一个篮子,而是多点开花,这一点从五菱的车型布局就能看出,从SUV到摆摊车,再到被戏称为老年乐但是销量大火的MINI EV,五菱几乎无所不造。而且在车市升级的环境下,五菱也积极推出自己的高端车型凯越进行品牌升级。

五菱凯捷价格突破10万,凭什么卖那么贵?

性价比是五菱的基因,因此凯捷作为一款高端车也相当受到大众的关注,不花钱还能买好车的希望就寄托在凯捷身上。可是凯捷的预售价达到8.98-11.98万,居然突破10万,还是令人吃惊,它凭什么卖那么贵呢?其实贵不贵不能只看价格,还要看车子本身值不值。

五菱凯捷价格突破10万,凭什么卖那么贵?

凯捷作为五菱最贵的一台车,在各方面几乎都是全新打造的。外观上不只是全新升级的银色车标,前脸也经过重新设计,大嘴式格栅搭配层次分明的前脸设计,外观辨识度很高,车身侧面腰线一拉到底,宛如弓箭蓄势待发,天生一股贵族气质,相当大胆的设计,对于颜值有要求的车主完全能满足。在内饰方面,这台车也足以与20万价位的合资比美。

五菱凯捷价格突破10万,凭什么卖那么贵?

五菱凯捷价格突破10万,凭什么卖那么贵?

设计方面采用经典的液晶仪表盘搭配中控大屏的组合,科技感浓厚,风口设计呈条状分布在大屏之下,视觉效果出色,耳目一新,多功能方向盘实用便捷。此外最大的亮点还是座椅,2+2+2设计空间感十足,后排也有轻松翘起二郎腿的空间,而且我们看到这个腿托,在10万价位的车子上相当稀罕,这一般是百万商务车才给上的东西,航空座椅般的体验不是吹出来的。

五菱凯捷价格突破10万,凭什么卖那么贵?

在可以看出,凯捷的豪华不只有出色的颜值,在细节体验上的确有模有样,就光拿腿托这一点来看,一看就是用来享受的东西,这就给车主带来一种高贵的感觉,奇怪这一点确是WEY、领克这些早就打响高端的品牌所没有想到的。作为一款大空间的MPV,凯捷的后备箱空间也十分充裕,满足家庭旅行小菜一碟。

五菱凯捷价格突破10万,凭什么卖那么贵?

另外像FSD减震阀、1500兆帕的高强度钢等等细节,也都彰显着这款车委实是用心打造,在行车稳定以及行车安全上,的确都摆脱了五菱一贯给人的印象。当然,对于五菱而言凯捷的价格的确令人大吃一惊,不过这款令人大吃一惊的车子还是物超所值的。

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